隨著船舶供過(guò)于求和出口貿(mào)易縮減的雙重影響,部分船公司不堪重負(fù),近期油價(jià)迅速上漲,更加重了相關(guān)企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)。多家大型船運(yùn)公司3月19日陸續(xù)發(fā)布公告,聲明將于4月再度上調(diào)部分航線的海運(yùn)費(fèi),燃油附加費(fèi)等費(fèi)用。業(yè)人士表示,這已是今年內(nèi)春節(jié)后航運(yùn)業(yè)的第四次集體漲價(jià)。市場(chǎng)人士分析稱,油價(jià)高漲,使得船公司陷入更深的困境。本來(lái)集運(yùn)市場(chǎng)主要航線裝載率僅為七成至八成,下游貨主利潤(rùn)微薄,還有部分航線貨量不足,船公司表示,運(yùn)費(fèi)上調(diào)也是不得已的事情。
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