導(dǎo)讀：80后船長暗夜激流中托舉船員女嬰 拼著堅(jiān)強(qiáng)的毅力跟多年的專業(yè)素養(yǎng)保護(hù)著孩子，體力幾乎耗盡
凌晨的泰州長江段茫茫江面上漆黑一片，江水按每小時(shí)10公里的速度往前飛躍，江中央一個(gè)身影在奮力前行。31歲的船長寧新民右手高高舉過頭頂，托起了一個(gè)7個(gè)半月大的嬰兒，左手使勁劃著，江水已經(jīng)沒過了下巴，他體力幾乎耗盡，卻信守著這個(gè)生命之托：我一定要保護(hù)這個(gè)嬰兒! 昨天凌晨2:07，長江泰州段“江夏星”輪與“盛達(dá)88號(hào)”輪發(fā)生碰撞，“盛達(dá)88號(hào)”上9人落水，包括一名7個(gè)半月大的嬰兒。凌晨2:10海事部分接警，海巡艇來了，拖輪來了，打撈船來了，四周等待過閘的船隊(duì)來了，長江2公里的江面上演了一場(chǎng)生命接力，僅用了半小時(shí)，9名落水職員全部獲救! 臨終托孤 船長，孩子就交給你了 昨天凌晨2:07，25歲的黃世忠當(dāng)班，駕駛著集裝箱船預(yù)備靠往泰州港，駕駛室旁邊的船艙里，24歲妻子張新新抱著7個(gè)半月的女兒已經(jīng)熟睡。妻子帶著女兒來船上看他已經(jīng)有一段時(shí)間，本來前一天到揚(yáng)州時(shí)預(yù)備讓娘倆先上岸，時(shí)間太晚了，只好等到泰州上岸。 溘然，一陣巨大的沖擊波，水瓶哐啷一聲從桌上摔了下來。糟了，船與后面的貨船相撞了，一分鐘左右機(jī)艙進(jìn)水，發(fā)念頭停了，船舶顯著往右傾斜!黃世忠趕快按下報(bào)警系統(tǒng)，隨后沖出駕駛艙，跑回房間找妻兒。 “當(dāng)時(shí)我抓了兩件救生衣，我自己套上了一件，然后抱起女兒，另一件給我老婆穿?！比欢耙扬@著傾斜，老婆慌亂中連站都站不穩(wěn)，根本無法套上救生衣。 船舶繼承傾斜，船員們已開始往高處撤離。黃世忠一看，顧不得救生衣，一手抱著孩子，一手拉著老婆往甲板上跑。 “就像泰坦尼克號(hào)一樣，船甲板都斜成七八十度，我一手抱著孩子，一手拉著老婆，老婆已經(jīng)懸空了，船長站在上面，兩手拉著我的膀子?！秉S世忠回憶著，語速也越來越快，“后來我覺得自己要吃不消了，感覺老婆快要掉下去了， 她還不會(huì)水……”隨后他做了一個(gè)決定，把孩子托付給船長，自己去救老婆，“船長，我不行了，你騰出一只手來接住孩子，孩子就交給你了，你可要保護(hù)好她啊!” 船長迅速抱住了孩子，而在那一剎那，已騰空的媽媽淚流滿面。緊接著，黃世忠的手一滑，張新新?lián)渫ㄒ宦暤羧胨?，黃世忠看了女兒最后一眼，來不及說一句話，也緊跟著妻子跳入滾滾長江。 信守承諾 80后船長江中托起嬰兒 “這孩子特別勇敢，從離開父母到掉入水中，她牢牢捉住我的衣服，一聲也沒哭!”船長寧新民回憶。2:30左右，船沉了，一股巨大的吸力將他沒入水中，但他接過孩子的右手，始終緊緊抱住那個(gè)幼小的身體。 在水里埋了一分多鐘，寧新民抱著孩子鉆出水面，孩子喝了一口水，他自己倒喝了三口?！昂⒆右呀?jīng)濕透了，固然水溫不冷，但再泡下去肯定不行?！庇谑沁@位生于1981年的年青船長，右手高高舉過頭頂，將孩子完全托出水面，只用一只左手，使勁向著岸邊劃去。 泰州長江段水面寬2公里，當(dāng)時(shí)的水流時(shí)速達(dá)到10公里，再加上沉船后引起的吸力，每劃一步都那么難題。很快，寧新民覺得體力快要不支了，江水已經(jīng)浸到了下巴，舉著的右手也越來越酸楚。作為專業(yè)航海院校出來的畢業(yè)生，他1999年就開始從事這一行，當(dāng)船長已整整6年，假如沒有這個(gè)小嬰兒，他甚至不用四肢舉動(dòng)都可以浮在江面上。“我從來沒有想過拋卻，我的船員把孩子托付給我，我一定要保護(hù)好這個(gè)孩子?！? 寧新民也有一個(gè)女兒，已經(jīng)9歲了，但在生命最危險(xiǎn)的10分鐘里，他卻沒來得及想到她，甚至為了別人的女兒，差點(diǎn)兒讓自己的女兒失去爸爸！ 在水里游了近10分鐘，他們爬上了漂浮在水上的集裝箱，后來終于獲救。當(dāng)在海巡艇里見到黃世忠夫妻時(shí)，他鄭重地把孩子還回給父母，完成了自己接受的生命之托。 生死瞬間 他把救生衣脫給了妻子 時(shí)間倒回到2:30，當(dāng)把孩子托付給船長后，黃世忠跳入長江，不會(huì)水的妻子不斷在水里掙扎著。他應(yīng)機(jī)立斷，將身上的救生衣脫下來給妻子套上，然后推著妻子往岸邊游。 “我老婆在水里哭得稀里嘩啦的，由于我們把孩子丟了。”兩個(gè)人在茫茫江面上不斷呼喊著：“船長，船長，你在哪里?”而妻子則呼喊著女兒的名字“雅婕，雅婕……” 一開始，夫妻倆的喊聲還有回應(yīng)，“船長你在哪里？”“我就在你們后面不遠(yuǎn)！”“你還挺得住吧？我小孩怎樣？”“我體力不行了，你趕快過來！”黃世忠回身想去救孩子，可是幾個(gè)浪打來，他無法步履，徐徐地再也聽不到船長的聲音。 很快，他們爬上了一個(gè)集裝箱，暫時(shí)安全了。但孩子的安危還是兩個(gè)人的牽掛，想到船長說體力不行了，兩個(gè)人更加焦急?！拔依掀趴薜冒c倒了，我也喊得嗓子都啞了，只能吹救生衣上的哨子?！?溘然一輛搜救船舶過來，探照燈打出的光，讓他們看到遠(yuǎn)處一個(gè)黑影，那是船長，他高高地托起小嬰兒，自己的嘴巴都要進(jìn)水了?！拔覀兛吹胶⒆舆€在，船長還托著她，就又來了精神，趕快讓搜救船去救船長和孩子。”就這樣，搜救船調(diào)頭過去，在燈光中，看著自己的孩子終于獲救，妻子撲到丈夫的身上眼淚嘩嘩直流。 “說實(shí)話，我把孩子交給船長的時(shí)候，就像臨終托孤一樣，沒想到一家三口還能聚在一起。我們的船長太偉大了，太感謝他了！”昨天下戰(zhàn)書，黃世忠激動(dòng)地跟記者說著。他說孩子固然鬼門關(guān)走了一趟，但沒有受到太大驚嚇，昨天上午，妻子帶孩子已經(jīng)趕回徐州。 人間大愛 海事、社會(huì)等36人介入救援 “我們要特別感謝泰州海事局，沒有他們，我們?cè)缇驮嵘斫琢?。”船長激動(dòng)地說著。昨天凌晨2:10接到報(bào)警后，海事部分及附近的社會(huì)救援氣力緊急啟動(dòng)，上演了一場(chǎng)人間大愛，經(jīng)由30分鐘的生命接力，9個(gè)人全部獲救，這么短時(shí)間救上這么多人，相稱罕見。 據(jù)泰州海事局執(zhí)法支隊(duì)支隊(duì)長彭樹林先容，昨天凌晨2:10，泰州海事局VTS中央接到講演，立刻啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，局領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)到位指揮，通知“海巡0850”、“海巡0852”、“海巡0853”、“海巡0858”，及大橋護(hù)航艇、港作拖輪等搜救氣力趕赴現(xiàn)場(chǎng)搜救落水職員，并通知附近船舶協(xié)助搜救落水職員。同時(shí)泰州海事局還向臨近的常州海事處緊急救助，要求派海巡艇支援搜救，于2:20許實(shí)施臨時(shí)交通管制。 在泰州海事局組織指揮下，現(xiàn)場(chǎng)合計(jì)投入海巡艇4艘、社會(huì)搜救船艇氣力6艘、搜救職員36名。參加搜救的職員克服能見度不良、自身安全受到威脅等重重難題，于2:37將9名落水職員全部安全救起。記者了解到，其中厥功至偉的是蘇徐州拖666的一個(gè)船隊(duì)，該船隊(duì)正在等待過閘，就在失事的四周水域。事故發(fā)生后，該船隊(duì)迅速派出一個(gè)小小船，恰是這個(gè)小小船救起了7個(gè)人，并成功轉(zhuǎn)移到海巡艇上。而這些搜救職員沒有要一分錢的酬勞，沒有提任何的要求。 碰撞事故造成集裝箱散落，一些集裝箱已經(jīng)下沉或漂浮在江中，對(duì)過往船舶航行安全造成嚴(yán)峻威脅。海事部分一方面播發(fā)航行警告信息，布置海巡艇現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通指揮；另一方面立刻組織港作拖輪等社會(huì)救助氣力將集裝箱拖至安全水域，確保了過往船舶通航安全，避免了次生事故的發(fā)生。 “截至早晨6點(diǎn)，已打撈起水上漂浮的19只集裝箱，掃清了江面上的障礙。”彭樹林先容。昨天上午，潛水員下水對(duì)沉船位置進(jìn)行了探看，基本確定，很快將對(duì)沉船進(jìn)行打撈。 據(jù)悉，“盛達(dá)88號(hào)”輪船長76.8米，寬13.1米，總載重2950噸，從揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等裝了糧食和紙張，預(yù)備在泰州港泊岸。集裝箱內(nèi)無危險(xiǎn)貨品，對(duì)江面也沒有造成污染。目前，打撈船正在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行集裝箱打撈功課，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。 3月份救起6人 該水域去年零死亡 記者了解到，今年3月，泰州海事也曾經(jīng)在長江中成功救起6名落水職員。去年更是救起多名落水職員，并是我省去年惟一零死亡的海事局。本次能夠快速啟動(dòng)并成功救起9人，彭樹林以為，首先是該局設(shè)立了基層待命點(diǎn)，昨天接警后24小時(shí)值班的海事職員，很快駕駛海巡艇到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)；其次，基層營基層領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)值班體系體例，當(dāng)天分成3路，局長坐鎮(zhèn)指揮，副局長分別帶頭搜救和安頓、調(diào)查。第二點(diǎn)，社會(huì)應(yīng)急氣力把握到位，并且很快能夠調(diào)動(dòng)。最后一點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，有大量等待過閘的船隊(duì)，這次也恰是這些船隊(duì)最給力，第一時(shí)間到達(dá)起點(diǎn)，并救起了7名落水職員。
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