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內(nèi)貿(mào)海運集裝箱航線與價格之間的關(guān)系

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發(fā)表時間：2012-07-09 00:00作者：內(nèi)貿(mào)海運公司

問：內(nèi)貿(mào)海運集裝箱航線與價格之間的關(guān)系是怎樣子的呢？

答：內(nèi)貿(mào)海運集裝箱航線一般以沿海大型港口設(shè)定為起運港和目的港，例如黃埔、南沙、上海、天津、營口、寧波等，其他沿海內(nèi)貿(mào)港口為掛靠港。有兩港之間直航，有多港口掛靠形成的定期班輪航線。所有陸運和鐵運都是按照路程遠(yuǎn)近的里程來計算和確定運費價格，而海運不是，海運是根據(jù)航線航班的多少和航班倉位的緊缺，起運港貨運壓力及港口繁忙程度來決定價格的。各個船公司和船公司之間經(jīng)常用自己航班的增減來滿足貨運需求而獲得利潤。

   所以，您現(xiàn)在還會用距離的遠(yuǎn)近判斷海運的價格嗎？

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