問(wèn)：集裝箱貨柜裝卸在內(nèi)貿(mào)海運(yùn)中應(yīng)注意的事項(xiàng)
答：1.發(fā)貨方應(yīng)結(jié)合(計(jì)算)集裝箱的內(nèi)尺寸和貨物外包裝尺寸做好裝載計(jì)劃,爭(zhēng)取最大限度安全裝載貨物節(jié)省運(yùn)費(fèi).
2.發(fā)貨雙方均應(yīng)盡量緊密配合做好裝卸工作,避免延誤和拖沓造成車(chē)貨雙方的糾紛和滯車(chē)費(fèi)用的產(chǎn)生.近年油價(jià)高企,道路擁堵,買(mǎi)路費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)高漲,抓超載力度加強(qiáng),每輛車(chē)生存都不易. 一般小柜裝卸時(shí)間約2小時(shí)，大柜3小時(shí)，超時(shí)會(huì)收取怠時(shí)費(fèi)。
3.有些船公司已經(jīng)開(kāi)始收取污箱費(fèi),如若卸貨后不清掃,很有可能產(chǎn)生清洗費(fèi).另發(fā)貨方裝箱前最好查看集裝箱有否損傷,若有,當(dāng)時(shí)提出,否則可能造成貨到目的港后,船公司向收貨人收取修箱費(fèi).
4.輕微超載多數(shù)罰款了事,稍嚴(yán)重超載,會(huì)被碼頭要求就地掏箱減重,增加不必要的麻煩.更有甚者嚴(yán)重超載,壓塌集裝箱底,損壞港區(qū)吊機(jī)吊繩等等,造成人員傷亡,重大經(jīng)濟(jì)損失以及歷時(shí)數(shù)年的糾紛,所以,裝卸無(wú)小事!
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