5月26-27日，受國(guó)家安監(jiān)總局的委托，中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所主任、研究員李傳明帶領(lǐng)7名專家對(duì)泰州中航安全出產(chǎn)尺度化運(yùn)行情況進(jìn)行了全面綜合試評(píng)價(jià)，泰州中航獲得2680分，得分率89.6%，基本具備了正式參加一級(jí)I類安全出產(chǎn)尺度化評(píng)定的前提。
此次試評(píng)價(jià)，共分文件治理、設(shè)備功課、事故監(jiān)視三個(gè)小組，從安全出產(chǎn)目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)、安全出產(chǎn)投入、法律法規(guī)和軌制、安全教育培訓(xùn)、出產(chǎn)舉措措施設(shè)備、功課安全、隱患排查和管理、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控、職業(yè)健康、應(yīng)急救援、調(diào)查和梳理、績(jī)效評(píng)定和持續(xù)改進(jìn)等13個(gè)方面，通過(guò)聽(tīng)取工作匯報(bào)、調(diào)閱文件資料、察看出產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等方法，專家組對(duì)泰州中航安全出產(chǎn)治理工作中好的做法、取得的成績(jī)，給予了充分的肯定和高度認(rèn)可，基本具備了正式參加一級(jí)I類安全出產(chǎn)尺度化評(píng)定的前提；同時(shí)，對(duì)存在的安全隱患和需要改進(jìn)的方面，提出了很多中肯的建議和意見(jiàn)。
這次試評(píng)價(jià)主要有兩方面的依據(jù)，第一是《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全出產(chǎn)工作的通知》國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā)（2010）23號(hào)文，其中最重要的要求即全面開展安全達(dá)標(biāo)，深入開展以崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)為內(nèi)容的安全出產(chǎn)尺度化建設(shè)，凡在劃定時(shí)間內(nèi)未實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)的企業(yè)要依法暫停其出產(chǎn)許可證，責(zé)令停產(chǎn)整頓，對(duì)整改逾期未達(dá)標(biāo)的，地方政府要依法予以封閉；第二是國(guó)務(wù)院安委會(huì)（2011）4號(hào)文《國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于深入開展企業(yè)安全出產(chǎn)尺度化建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》精神，其中造船企業(yè)必需在2013年底前實(shí)現(xiàn)安全出產(chǎn)尺度化達(dá)標(biāo)。
在試評(píng)價(jià)末次會(huì)議上，泰州中航總經(jīng)理陳建國(guó)表示，對(duì)中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所全國(guó)首選泰州中航進(jìn)行試評(píng)價(jià)，感到非常榮幸。陳總要求，《造修船企業(yè)安全出產(chǎn)尺度化基本要求》評(píng)價(jià)系由政府主導(dǎo)、強(qiáng)力推行的，我們要高度正視，當(dāng)真對(duì)待；公司體系推進(jìn)小組對(duì)專家指出的意見(jiàn)和建議要當(dāng)真梳理、分類，建立健全安全治理軌制，研究制定員工安全出產(chǎn)工作尺度，實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過(guò)程安全出產(chǎn)尺度化治理，使安全治理工作做到尺度化、規(guī)范化、軌制化，這將為晉升企業(yè)的治理水平，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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