導(dǎo)讀：6月10日上午，山東港灣建設(shè)集團(tuán)嵐山分公司承建的嵐山港15#、16#泊位工程最后一段面層澆筑完成，標(biāo)志著該工程碼頭主體提前10天完工。
該工程碼頭主體長度為611m，其中過渡段18m、15#泊位277.5m、16#泊位295m；采用3種沉箱結(jié)構(gòu)（A型、B型、C型），A型沉箱底寬17.85m，長18.0m，高19.1m，共計28個；B型沉箱底寬17.85m，長13.6m，高16.6m，共計1個；C型沉箱底寬17.85m，長13.6m，高16.6m，共計5個。
在施工中分公司嚴(yán)格管理，精心組織，通過延長作業(yè)時間和加大人員、船機(jī)設(shè)備投入等方式克服了各種困難，在保障了現(xiàn)場安全、質(zhì)量、現(xiàn)場文明等同時有效預(yù)防了大體積砼施工質(zhì)量通病的發(fā)生，得到了業(yè)主和監(jiān)理的好評，碼頭主體的順利完工為下一步施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
該工程于2010年11月10日開工，2012年6月10日完工，共計575個日歷天。
上一海運新聞：浦東航運初現(xiàn)金融集聚效應(yīng)
下一海運新聞：廈門港預(yù)計將破百萬標(biāo)箱內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量
