陽明海運第三季度的業(yè)績逐步改善的情況下。按計劃,先讓其他船東訂購船舶,然后陽明海運就與其簽署包租合同從中確保船隊,計劃首先訂購5艘+備選5艘船舶。此次可能提出較低的船價, 有可能低于今年7月臺灣Evergreen公司通過希臘船東在韓國現(xiàn)代重工訂購的船價1.16億美元/艘。因此可以預計造船廠之間將有較激烈的競爭。
陽明海運股份有限公司在長時間持續(xù)的市況下滑趨勢下,暫停了最多10艘14, 此前。000TEU級超大型集裝箱船的新造及包租項目,不過最近再積極開始促進該新造項目。
公司的董事會再度計劃此項目, 安排從2015年第一季度開始依次交付這些船舶,陽明海運將包租8-12年。即將給船東及韓國、臺灣造船廠發(fā)送有關(guān)競標的文件,計劃到年末完成最終合同。
|
|
|