中遠集運再調燃油附加費

    本年度中國遠洋以64億元的虧損額，成為上市公司三季報虧損榜冠軍。又臨近一年年末，國外圣誕節(jié)也即將到來，帶動了我國對外出口量的需求，中運集運順勢調整了燃油附加費，已扭曲虧損的狀態(tài)。

　實施BAF費率如下：往返遠東及西北歐，每20英尺標準箱783美元，每40英尺標準箱1566美元。

　　往返遠東及地中海地區(qū)(包括以色列、黎巴嫩、敘利亞、黑海、西非、及北非地區(qū))每20英尺標準箱742美元，每40英尺標準箱1484美元。

　　往返印巴及西北歐地中海地區(qū)(包括以色列、黎巴嫩、敘利亞、黑海、西非、及北非地區(qū))每20英尺標準箱470美元，每40英尺標準箱940美元。

　　中遠集運調整歐地航線幣值附加費

　　中遠集運宣布自2012年12月1日起對遠東(包括日本)、印度次大陸至西北歐及地中海航線東西行貨物按如下標準征收幣值附加費(CAF)，幣值附加費按海運費10.67%比例收取。

　　地中海地區(qū)包括黎巴嫩、敘利亞、黑海、西非及北非地區(qū)，不含以色列。

　　中遠集運調整歐洲南美東航線燃油附加費

　　中遠集運宣布自2012年12月1日開始，調整所有西北歐地中海/南美東航線南北行貨物燃油附加費(BAF)。

　　實施BAF費率如下：自西北歐地中海至南美東，每20英尺標準箱490歐元，每40英尺標準箱980歐元。　自南美東至西北歐地中海，每20英尺標準箱271美元，每40英尺標準箱452美元?！　≈羞h集運調整歐地航線緊急燃油附加費

　　中遠集運宣布自2012年12月1日起至下次通知止，調整遠東至西北歐及地中海航線東西行貨物緊急燃油附加費(EBS)。

　　實施新EBS費率為：遠東往返西北歐每20英尺標準箱171美元，遠東往返地中海每20英尺標準箱156美元。

    中遠集運再調燃油附加費，必然會帶動其他船公司整體一次的上調，年末船公司運費的上調趨勢成為必然趨勢。