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年末，海運(yùn)費(fèi)上漲依舊是工廠(chǎng)企業(yè)頭疼的問(wèn)題
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發(fā)表時(shí)間：2012-11-19 00:00作者：海運(yùn)費(fèi)上漲
又臨近一年中的后半部分了，按照以前的規(guī)律，往往每年過(guò)來(lái)七八月份，各個(gè)企業(yè)就要開(kāi)始為下半年的庫(kù)存做準(zhǔn)備了，因此貨量會(huì)比較多，這個(gè)時(shí)候也是物流行業(yè)里面的旺季。
仍而這個(gè)時(shí)候也是工廠(chǎng)比較發(fā)愁的時(shí)候，愁什么呢？訂單是增多了，可是海運(yùn)費(fèi)也跟著上漲，物流費(fèi)在很大程度上減少了本身產(chǎn)品的利潤(rùn)。
因此，每年的年末，海運(yùn)費(fèi)上漲依舊是工廠(chǎng)企業(yè)頭疼的問(wèn)題。
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