關(guān)于配送?？诟奂b箱壓卡等事宜的管理規(guī)定

鑒于集裝箱貨主拆裝箱作業(yè)壓卡情況，已嚴(yán)重影響了集裝箱運(yùn)輸車(chē)卡的周轉(zhuǎn)，加重了集裝箱車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸成本，降低了集裝箱配送效率和經(jīng)濟(jì)效益，且使港口進(jìn)口重箱滯港日增。為迅速扭轉(zhuǎn)這種局面，經(jīng)協(xié)會(huì)、海口港集司、協(xié)會(huì)各會(huì)員單位和船東方就當(dāng)前壓卡嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)效益的情況進(jìn)行了充分的協(xié)商，并取得一致?，F(xiàn)依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定、行規(guī)及?？诟鄣膲嚎▽?shí)際發(fā)問(wèn)，特作出如下規(guī)定：

一、對(duì)壓卡行為實(shí)施收取壓卡費(fèi)，車(chē)輛空駛費(fèi)，拖卡周轉(zhuǎn)監(jiān)督費(fèi)和清潔費(fèi)的集裝箱配送管理措施。

二、本規(guī)定適用所有配送?？诟奂b箱的單位（車(chē)輛）、船公司及其服務(wù)的客戶(hù)（貨主）。

三、車(chē)輛送箱從出閘起算，必須在36小時(shí)內(nèi)（含）返港消箱（時(shí)間以港口管理系統(tǒng)進(jìn)出閘時(shí)間為準(zhǔn)），超過(guò)36小時(shí)的由港口中控扣鎖返港箱，并經(jīng)車(chē)隊(duì)繳納送箱超期監(jiān)督費(fèi)后方可放行。同一個(gè)箱重出重回的，以辦理重進(jìn)單為依據(jù)，算進(jìn)出兩次按36*2小時(shí)計(jì)。

四、送箱超期監(jiān)督費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為100元/20′、200元/40′，由協(xié)會(huì)代收，并開(kāi)具收據(jù)。費(fèi)用繳納后由協(xié)會(huì)開(kāi)出放行單提交給港口方放行，該被扣箱才可以進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。

五、貨主免費(fèi)拆/裝箱用箱時(shí)間（從集裝箱送達(dá)門(mén)點(diǎn)簽收起算）：6小時(shí)/20′，8小時(shí)/40′（含）。超過(guò)以上拆/裝箱作業(yè)用箱時(shí)間，則每超24小時(shí)計(jì)一天（不到一天的按一天計(jì)算），按如下標(biāo)準(zhǔn)向貨主收取壓卡費(fèi)300元/20′天，500元/40′天。

司機(jī)將箱送到貨主指定門(mén)點(diǎn)，必須與貨主完成集裝箱送達(dá)簽收手續(xù)（簽署具體年、月、日、時(shí)、分）。

六、客戶(hù)（貨主）通知車(chē)隊(duì)拆箱完畢后，車(chē)隊(duì)按約前往門(mén)點(diǎn)收箱，發(fā)現(xiàn)貨主實(shí)為未拆/裝箱完畢，且貨主拒絕司機(jī)帶余貨收箱造成車(chē)輛空駛，則除按上述第四條規(guī)定收取壓卡費(fèi)外，另還須向車(chē)隊(duì)交納300元∕1車(chē)次的車(chē)輛空駛費(fèi)。

七、車(chē)隊(duì)一旦發(fā)現(xiàn)貨主壓卡，必須第一時(shí)間通知船公司，以便船公司與貨主核實(shí)及協(xié)調(diào)。壓卡費(fèi)產(chǎn)生后，或車(chē)隊(duì)在收取超時(shí)壓卡費(fèi)遇到貨主拒付，如果車(chē)隊(duì)仍有該貨主（門(mén)點(diǎn)）的未送重箱，則有權(quán)扣留其未送箱；若該車(chē)隊(duì)沒(méi)有該貨主（門(mén)點(diǎn)）的未送箱，應(yīng)及時(shí)將情況向船公司報(bào)告協(xié)助收取費(fèi)用；若船公司也無(wú)該貨主未送箱時(shí)，則通過(guò)協(xié)會(huì)向港口要求協(xié)助扣該貨主其他船公司的未送箱。直至問(wèn)題解決后，車(chē)隊(duì)再通知協(xié)會(huì)開(kāi)具放行單，由港口中控放行。上述因扣箱所產(chǎn)生的所有后續(xù)費(fèi)用，由貨主承擔(dān)。

八、客戶(hù)（貨主）拆完重箱后，必須將空箱清掃干凈。車(chē)隊(duì)收空箱時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨柜箱未予清潔打掃，即行對(duì)客戶(hù)（貨主）實(shí)施督促清掃，因該清掃時(shí)間而延誤車(chē)輛營(yíng)運(yùn)時(shí)間的按照壓卡時(shí)間計(jì)算，并依此收取壓卡費(fèi)。如客戶(hù)不予理會(huì)拒絕清掃，車(chē)隊(duì)第一時(shí)間將該信息反饋到船公司，由船公司對(duì)用戶(hù)作出相關(guān)處理。車(chē)隊(duì)在未上報(bào)船公司情況下，擅自將污箱拖回港內(nèi)的，船務(wù)公司按上述規(guī)定收取車(chē)隊(duì)的清潔費(fèi)。

九、各車(chē)隊(duì)有義務(wù)做好本規(guī)定的宣傳工作，并對(duì)所屬司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)教育，努力提高行業(yè)服務(wù)水平和配送效率，堅(jiān)決杜絕乘職務(wù)之便對(duì)客戶(hù)施行敲詐勒索、收取小費(fèi)、刁難客戶(hù)等行為。否則，一旦核實(shí)將視違規(guī)程度，對(duì)當(dāng)事者及所屬車(chē)隊(duì)實(shí)行開(kāi)除當(dāng)事人、禁止招用被開(kāi)除者和禁止車(chē)輛進(jìn)港作業(yè)等處理。

十、凡違反上述規(guī)定，造成車(chē)隊(duì)經(jīng)濟(jì)損失的，車(chē)隊(duì)可將貨箱拖回港口貨場(chǎng)處理。船公司積極配合對(duì)客戶(hù)（貨主）實(shí)施監(jiān)督，嚴(yán)重的對(duì)其實(shí)施相應(yīng)的處罰。涉及車(chē)隊(duì)違反的，港口方對(duì)該犯規(guī)車(chē)輛不予放行入港作業(yè)。

十一、本規(guī)定自公布之日起始施行。

十二、本規(guī)定解釋權(quán)在協(xié)會(huì)理事會(huì)。

請(qǐng)走海運(yùn)的客戶(hù)知悉，了解以上內(nèi)容