中國造船業(yè)已經(jīng)跟日本、韓國位于世界前三甲,而然來自國家發(fā)改委船舶工業(yè)行業(yè)的數(shù)據(jù)顯示,在短短的4年時(shí)間里,中國造船企業(yè)已從2008年的3400余家,銳減至今天的300多家。
為什么中國的造船廠下降的速度如此之快呢?撇開全球大環(huán)境的影響不談,我們自我檢討,發(fā)現(xiàn)我們確實(shí)存在著些問題:
一:我國造船界的合同比較傳統(tǒng)、仲裁約定都由外商說了算,對我國造船業(yè)很不利。因而,我國必須要重新制定出有自己的標(biāo)準(zhǔn)造船合同
二:我國的司法部門在證據(jù)確鑿的情況下,應(yīng)當(dāng)敢于站出來,據(jù)理力爭,維護(hù)我國造船廠的利益,不給外商任何空子鉆。
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