開頂柜在運價上沒有完全固定的計算方式,比較復雜,
開頂柜的設備也有限,在運價的基礎上還要考慮有沒有空柜;而且根據(jù)開頂柜尺寸(開頂柜尺碼),如果超寬超高的話,那它們所占用艙位會比較多,在艙位爆的情況下,運價變動幅度非常大;在報價階段就需要留下合理的空間
最基本的是看不同的尺寸,40開頂柜的尺寸所占用的空間比20開頂柜的尺寸所占用的空間大,那所載貨物中40開頂柜的尺寸比20開頂柜的尺寸所產(chǎn)生的運費相對要高一些。但這都是相對于一個參照系而言的,對于物重量等也影響不同的開頂柜尺寸的運費.
還有其他一些情況,如不同的航線,比如近洋和遠洋,遠洋20開頂柜的尺寸所承載的貨物運費可能要比近洋40開頂柜的尺寸所承載貨物的運費要高。此外涉及到各個碼頭及中轉(zhuǎn)港的實際操作情況,考慮談旺季艙位的情況也產(chǎn)生不一樣的開頂柜運費,這都是不可同一而論的。
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